Rozdiel medzi oceľovými a legovanými kolesami

Kolesá z ocele a zliatiny

Oceľové kolesá a zliatinové kolesá majú veľké rozdiely v hmotnosti, nákladoch a hrúbke profilov. Oceľové kolesá sú ťažšie, vďaka čomu sú menej zvlnené. Disky z ľahkej zliatiny sú ľahšie a majú hrubšiu časť, ktorá sa príliš neohýba. Ďalším rozdielom je ich výroba, pretože oceľové kolesá sú vylisované a zliatinové disky sú odlievané. Hrubý oceľový plech je valcovaný a zváraný do tvaru kruhu, zatiaľ čo zliatinové koleso je po odliatí obrobené do jemných kruhov..

Zliatinové kolesá sú vynikajúce pre teplejšie alebo miernejšie teploty a ocele sú najlepšie pre studené počasie, pretože odolávajú chladnému podnebiu. Usporiadanie oceľových kolies je pevnejšie a tvrdšie ako zliatinové kolesá a môžu byť opakovane natierané. Hliníkové kolesá majú nižšiu hmotnosť v porovnaní s oceľou a majú vyššiu rýchlosť zrýchlenia, pretože sa vďaka svojej ľahšej hmotnosti zníži rotačná hmotnosť a môžu rýchlo brzdiť. Na druhej strane má oceľ nevýhodu ťažkej hmotnosti, ktorá spôsobuje, že je príliš ťažké hrať akúkoľvek dynamickú úlohu pri zrýchlených pohyboch vozidla a brzdí pomaly..

Čím je koleso ťažšie, tým viac energie bude brzdiť, zatiaľ čo kolesá z ľahkých zliatin sú ľahšie ako oceľ a výhodnejšie, pretože na zastavenie vozidla potrebujú menej energie. Disky z ľahkých zliatin sú vyrobené z kombinácie rôznych kovov, takže sú menej húževnaté ako oceľ, ktorá sa môže po určitom čase ohnúť. Oceľové kolesá môžu byť zatĺkané, aby sa vrátili späť do tvaru, ale zliatinové disky sú náchylné na rozbitie. Tvar sa ohýba a vytvára kolesá, aby sa počas jazdy kolísali, čo sa musí opraviť procesom nazývaným vyvažovanie kolies. Oceľové kolesá nie sú odolné voči korózii, ale zliatinové kolesá sú akýmsi antikoróznym prostriedkom, a aj keď korodujú, zriedka poškodzujú výkon kolesa..

Zliatinové disky sú homogénne hybridné odliatky dostupné v mnohých typoch, ako sú kovaný hliník, uhlíkové vlákna a jednodielne a dvojdielne liate zliatinové disky. Sú lacnejšie, nepružné a až 1/3 krát ľahšie ako oceľové kolesá. Oceľové kolesá sú lacnejšie v porovnaní s niektorými zliatinami, ktoré sú dosť drahé. Dvojdielne zliatiny nazývané modulárne sú veľmi silné a ľahké. Nevýhodou je, že sa ľahko ohýbajú a ich oprava je ťažká. Sú lacné a používajú sa pre väčšinu automobilov. Kované hliníkové zliatiny sú najlepšie a najdrahšie kolesá. Sú pevnejšie ako oceľ a ľahšie ako zliatinové kolesá. Uhlíkové vlákno je extrémne ľahké, ale je náchylné na rozbitie a je mimoriadne drahé.

Zhrnutie:

1. Oceľové kolesá sú lacnejšie a pevnejšie ako zliatiny.

2. Zliatinové kolesá sú drahšie a ľahšie ako oceľ.

3. Oceľové kolesá korodujú, môžu byť natierané, príklepané a neohýbajú sa ľahko.

4. Zliatinové kolesá nekorodujú a neohýbajú sa, ale ich nevýhodou je, že sa môžu zlomiť.

5. Zliatinové kolesá sú uprednostňované pred oceľovými kolesami, pretože na rozjazd a brzdenie používajú menšiu rotačnú hmotnosť a menej energie.