Rozdiel medzi prechodom a SUV

Crossover vs SUV

Cestovanie po nerovnom teréne vždy zdaňovalo automobily. Ak chcete rokovať s týmto typom terénu s nevhodným vozidlom, znamená to katastrofy a nepríjemnosti. Typ vozidla je však určený na jazdu po ceste alebo mimo nej; tento typ vozidla sa nazýva terénne vozidlo. Terénne vozidlá sú schopné jazdiť z dláždených alebo štrkových povrchov. Tieto vozidlá sa odlišujú od ostatných typov tým, že majú hlboké a otvorené behúne, ako aj pružné zavesenie a niektoré z týchto typov používajú húsenice. Jedným z najbežnejších spôsobov použitia tohto typu vozidla je poznávanie oblastí vzdialených od vozovky. Pretože tieto vozidlá majú vysokú svetlú výšku a trakciu, majú prístup k cestám s drsnými a nízkymi trakčnými povrchmi, ako sú chodníky, lesné cesty a duny..

Jedno z prvých terénnych vozidiel pochádza z myšlienky francúzskeho vojenského inžiniera menom Adolphe Kégresse pri práci pre ruského cára Nicholasa II. Kégresse navrhol gumovú húsenicu, ktorú nazval Kégresse. Dráha využíva pružný pás, ktorý sa dá namontovať na bežný automobil a premení ho na polovičnú dráhu, vďaka ktorej je vozidlo plynulejšie na drsnom a mäkkom povrchu. V roku 1917 sa po ruskej revolúcii Kégresse vrátil do Francúzska, kde sa systém, ktorý navrhol, používal na vozidlá Citroën na terénne účely aj na vojenské vozidlá. Niektoré z týchto vozidiel boli dané na pozemné expedície, ktoré sponzoruje Citroën, na prekročenie severnej Afriky a strednej Ázie. V nasledujúcich rokoch boli tieto vozidlá vyrobené pohodlnejšie a výrobcovia k nim pridali viac luxusného tovaru. Tieto vozidlá sa čoskoro vyvinuli na SUV, potomkovia úžitkových aj vojenských vozidiel, ako je Jeep z druhej svetovej vojny a Land Rover. Ďalej sa vyvinuli do vozidla Crossover, ktoré obetuje úžitkové a terénne schopnosti výmenou za lepší výkon na cestách a luxus..

SUV alebo Sport Utility Vehicle je postavený na podvozku ľahkého nákladného vozidla. Tieto vozidlá sú často vybavené pohonom všetkých štyroch kolies, ktorý umožňuje všetkým štyrom kolesám vozidla súčasne prijímať krútiaci moment z motora, čo poskytuje lepšiu kontrolu pre použitie na cestách aj v teréne. To tiež odráža jeho schopnosť používať sa ako terénne vozidlo. Nie všetky vozidlá s pohonom všetkých štyroch kolies sa však považujú za SUV. Niektoré SUV majú vlečnú kapacitu pick-upov a niektoré z nich majú na sebe vlastnosti minivanu alebo sedanu. Existujú tiež niektoré SUV, ktoré sa môžu považovať za ľahké nákladné vozidlá a zdieľajú rovnakú automobilovú platformu pickupov. SUV majú vlastnosti, že majú vysokú svetlú výšku, sú zvislé, majú telo z boxy a vysoký bedrový bod.

Novšie vozidlo Crossover je postavené na platforme automobilu a kombinuje niektoré z vlastností SUV. Medzi tieto konštrukčné prvky patrí vysoký vnútorný obal, vysoký bedrový bod, vysoká svetlá výška alebo schopnosť pohonu všetkých kolies. Zahŕňa aj ďalšie vlastnosti platformy pre osobné vozidlo, nezávislé zavesenie zozadu, lepšie ovládanie na ceste a lepšiu úsporu paliva. Tieto typy vozidiel majú len ľahké terénne schopnosti z dôvodu zmeny konštrukcie.

Zhrnutie:

1.Off-road vozidlá sa používajú na vyjednávanie s drsnejším terénom a boli navrhnuté francúzskym vojenským inžinierom menom 2.Adolphe Kégresse. Odvetvením tohto typu vozidiel je SUV, ktoré má stále možnosť ísť v teréne, ale ponúka viac luxusného tovaru.
3. Crossover vozidlo je novšia konštrukcia v porovnaní s SUV. Tento typ vozidla má niektoré vlastnosti SUV, ale obetuje terénne schopnosti pre lepšiu palivovú úspornosť a lepší výkon na cestách..